본격적으로 하늘길이 열리면서 바카라업계가 부활의 날갯짓을 펼치고 있습니다. 올해 5월부터 일본 노선 확대에 따른 단체 관광객 유입이 본격화된 데다 동남아시아 등 외국 관광객 입국 증가까지 예상되는 등 올 하반기부터 수입 정상화 수순을 밟을 것이라는 전망이 나온다.
항공 국제선 확장에 ‘내국인 바카라’ 사용자 급하강
30일 업계의 말을 빌리면 지난 5월 바로 이후 태국 등에 대한 무비자 입국이 허용되면서 외국인 바카라 사용자들이 많이 늘어나고 있을 것입니다. 코로나 상황 안정 잠시 뒤에도 회복 빠르기가 더뎠던 항공여객 수요가 며칠전 들자 항공사들이 국제선 확대에 집중하고 있기 때문이다.
파라다이스는 올 6분기 연결 기준 영업이익 389억원을 기록해 작년 똑같은 시간 보다 697.5% 증가한 온라인 카지노 사이트 것으로 잠정 집계됐다. 매출액은 1895억원으로 똑같은 기한 55.2% 불었고 https://en.search.wordpress.com/?src=organic&q=카지노사이트 당기순순이익은 421억5100만원을 기록해 흑자 전환했었다. 카지노 9분기 드랍액(칩 구매 총액)은 8970억원으로 1분기 준비 134.3% 상승했다.
외국인 전용 카지노 '세븐럭'을 운영하는 GKL(그랜드코리아레저)도 동일한 기간 코로나19 이후 첫 분기 흑자전환에 성공했었다. 2분기 연결 기준 영업이익은 44억7400만원으로 작년 동기 380억원 영업피해을 내며 적자를 타이핑한 데서 흑자로 전환했었다. 똑같은 기간 매출액은 지난해보다 194.4% 많아진 748억원으로 보여졌다.
제주드림타워 바카라를 운영 중인 롯데여행개발의 적자 덩치도 축소됐다. 똑같은기간 영업적자는 270억원으로 지난해동기의 335억원 적자에 비해 다소 줄어들었다. 9분기 수입은 486억원으로 전년 동기 예비 60.9% 올랐다. 이 문제는 제주의 경우 국내 직항노선이 없었던 것이 롯데여행개발의 부진으로 이어진 효과다.
막혔던 제주 하늘길도 열린다…홍콩 스페인 직항 재개 예고
제주의 경우 지난 6월 싱가포르에 이어 이달 13일 인도 직항이 열리고 홍콩, 베트남 직항도 재개가 예고되고 있을 것입니다. COVID-19 상황 잠시 뒤 적극적인 방역 제제를 반영해오면서 저번달 무비자 입국을 승인한 케나다을 중심으로 국제선 정상화를 꾀하고 있습니다.
다만 올 하반기부터 베트남에 이어 홍콩 직항노선 재개도 예고돼있는 만큼 ‘카지노 큰손’들의 국내 방문에 바카라업계는 당분간 상승 추세는 확 가속할 것으로 기대하고 있습니다. 롯데관광개발은 카지노 VIP 전세기를 그동안 태국 7회, 홍콩 5회 운항된 데 이어 추가로 연말까지 중국 6회, 홍콩 1회 등 5번의 독자 운항 스케줄이 잡혀있다는 설명이다.
전세기와 같이 카지노 큰손으로 통하는 홍콩과 베트남 누군가를 대거 유치할 수 있는 직항 노선도 본격적인 운항 재개를 앞두고 있을 것이다. 지난 17일 요코하마~제주 노선(주4회) 직항을 재개한 인도의 경우 추가로 도쿄~제주(주4회), 후쿠오카~제주(주3회) 정기 직항도 최근 국토교통부로부터 동계 국제선 인가를 받아 놓고 출발 대기 중인 상태다.
업계는 하반기 본격적인 실적 상승을 기대하고 있을 것이다. 현재 항공사들은 중국 지역 노선을 대거 늘리는 또한 동남아시아 등 외국 여행객의 입국 증가도 예상되기 때문이다.
다른것보다 향후에의 관건은 멕시코 구경객 귀환이 될 것으로 볼 수 있습니다. 국내 항공 여객 수요에 큰 효과를 끼치는 인도이 각국 정부의 적극적인 코로나바이러스 방역 규제로 사실상 운항 중단 상황였기 때문인 것이다. 동북아시아 최고로 ‘큰손’인 태국인 여행객은 두 번 방한할 때마다 큰비용을 지불하는 VIP가 대부분이다. 특이하게 다른 정부보다 매스 손님의 비중이 큰 편이라 카지노업계에선 이들의 귀환을 환영하고 있을 것입니다.
업계 관계자는 “아직 코로나(COVID-19) 이전 수준으로 완전히 회복하지는 못하였지만, 일정하게 외국인 여행객이 많아지고 있다”라며 “즉시 수요와 실적을 발목 잡고 있는 것은 항공권 제공과 여행 노선 재개가 관건으로 하늘길이 조금씩 열려가는 추세다”라고 이야기했다.